EVENTURI – Kit aspirazione in carbonio Audi S3 8Y

L’aspirazione S3 8Y è una riprogettazione completa dell’aspirazione di serie fino all’aspirazione del turbo. Prendendo spunto dall’ aspirazione RS3, massimizzando l’utilizzo dello spazio disponibile per creare un’aspirazione in grado di soddisfare tutti i livelli di potenza, dalle versioni di serie a quelle ad alta potenza con turbo ibridi o full frame. Questo sistema di aspirazione è stato sviluppato per offrire la massima portata possibile mantenendo le temperature di aspirazione più basse possibili. Ogni componente è stato progettato per fornire al turbo un percorso fluido e fluido. Il restrittivo tubo di ingresso di serie da 73 mm di diametro è sostituito con un tubo di ingresso più grande da 94 mm di diametro. Il filtro stesso ha un diametro esterno di 192 mm o 7,5″ con una superficie di filtrazione di oltre 110.000 mm^2. L’alloggiamento Venturi brevettato è stato progettato per fornire il massimo volume interno possibile per lo spazio disponibile nel vano motore S3 e fornisce un flusso laminare al tubo turbo. Infine il condotto sigilla l’apertura del filtro sul pannello frontale ma non è limitato solo dall’alimentazione di ingresso del materiale. E’ stata sollevata la parte anteriore del condotto per fornire ora un’apertura aggiuntiva dietro il cofano che equivale a un foro extra di 7 pollici di diametro da cui attingere l’aspirazione. Il sistema risultante può far defluire in modo significativo l’airbox di serie mantenendo al minimo le temperature di aspirazione grazie al design sigillato.

La differenza Eventuri

Il sistema S3 8Y Eventuri utilizza gli alloggiamenti brevettati in fibra di carbonio che forniscono un percorso del flusso d’aria aerodinamicamente efficiente dal filtro al tubo turbo. Non solo un altro filtro a cono con uno scudo termico, ma un design unico che richiama l’effetto Venturi.

Prova dinamica

L’ aspirazione S3 8Y è stata testata in modo indipendente su una MK8 Golf R da un sintonizzatore rispettabile nel Regno Unito, Regal Autosport. Hanno testato una MK8 Golf R di serie e anche con un Tuning Box. I test sono stati eseguiti lo stesso giorno uno dopo l’altro testando prima l’airbox di serie e poi l’Eventuri montato. Non sono state apportate altre modifiche alla vettura. Il primo grafico mostra i risultati utilizzando una mappa azionaria. Come si può vedere, c’è un guadagno misurabile in tutta la gamma di giri fino a 12 CV. Questo miglioramento anche su un’auto di serie è evidente su strada con una migliore risposta dell’acceleratore e un’accelerazione più rapida. Il secondo grafico mostra i risultati quando si utilizza un tuning box che aumenta la richiesta di flusso dal sistema di aspirazione. Il tuning box è stato utilizzato sia per l’airbox di serie che per l’aspirazione Eventuri senza alcuna modifica tra i test. Con una richiesta di flusso più elevata, l’airbox di serie presenta una maggiore limitazione al turbo, come si può vedere dal significativo guadagno ottenuto con l’Eventuri montato.

Questo prodotto è compatibile con:

Audi

• S3 8Y 2020>> 2.0 TFSI 310CV

Volkswagen

• Golk Mk7 2012>>2021 2.0 GTI TSI 220 CV
• Golf Mk7 2012>>2021 2.0 TSI CLUBSPORT 230CV
• Golf Mk7 2012>>2021 2.0 TSI R 300CV
• Golf Mk7.5 2019>> 2.0 GTI 230/245CV
• Golf Mk7.5 2019>> 2.0 TSI R 310CV
• Golf Mk7.5 2019>> 2.0 TSI TCR 310CV