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PEAK & HOLD PRO - DRIVER PER INIETTORI

PEAK & HOLD PRO - DRIVER PER INIETTORI

€499,99
Opzioni

Driver per azionamento iniettori a bassa impedenza a 8 canali, con protezioni e diagnosi tramite comunicazione CAN e configurazione della corrente tramite software.

Il driver per iniettori Peak & Hold PRO è un modulo di controllo della corrente avanzato progettato per controllare gli iniettori a bassa impedenza.

Dispone di 8 canali per iniettori, un connettore automobilistico a 26 vie e diversi livelli di protezione per il motore in caso di guasto di un iniettore o di una connessione. In generale, gli iniettori della concorrenza e/o ad alto flusso utilizzano bobine interne a bassa impedenza con una resistenza inferiore a 7 Ohm .  Ciò consente loro di avere un tempo di risposta molto più breve rispetto a un iniettore ad alta impedenza.

Queste bobine con impedenza inferiore implicano una corrente di pilotaggio più elevata e richiedono il controllo della corrente di apertura e della corrente nominale di “picco” e di “mantenimento” , altrimenti l'iniettore può surriscaldarsi e bruciarsi rapidamente.

Con il controllo del Peak and Hold PRO Injector Driver, è possibile applicare una corrente iniziale più elevata per consentire all'iniettore di aprire rapidamente (corrente di “picco”)  e quindi ridurre la corrente ad un valore che, in generale, corrisponde a 1⁄ 4 della corrente di “mantenimento” iniziale .

Il modulo Peak and Hold PRO Injector Driver è compatibile anche con iniettori ad alta impedenza superiore a 7 ohm , consentendo di utilizzare tutte le funzioni di protezione e diagnostica.

Ciò riduce il tempo morto dell'iniettore, il tempo che intercorre tra la ricezione dello stimolo elettrico e l'inizio effettivo dell'iniezione di carburante da parte dell'iniettore .

Specifiche

  • Driver di controllo corrente per iniettori a bassa impedenza
  • 8 canali
  • Corrente selezionabile via software fino a 12A Peak e 3A Hold
  • Comunicazione CAN per protezioni e diagnostica
  • 8 canali
  • Da 2A a 12A Picco (selezione individuale per canale tramite software)
  • Da 0,5 A a 3 A di Hold (selezione individuale per canale tramite software)
  • Connettore automobilistico
  • Sensore di temperatura interna del modulo
  • Diagnosi guasti tramite comunicazione CAN*
    * Per l'utilizzo con FT450, FT500 e FT500LITE è necessaria la sostituzione del connettore CAN).
  • Protezione dalle alte temperature
  • Uscita per attivazione relè iniettore
  • Case in alluminio
  • Consente l'aggiornamento del firmware tramite CAN (deve essere collegato un PowerFT)
  • Consente l'uso autonomo
  • Dimensioni: 115 x 90 x 33 mm

Il driver dell'iniettore Peak and Hold PRO è in grado di identificare i seguenti guasti:

  • Iniettore scollegato
  • Iniettore in corto
  • Surriscaldamento
  • Gli errori di controllo dell'integrità del modulo generano eventi di stato e vengono scritti nel registro. Per ogni guasto è possibile definire il livello di protezione, scegliendo:
    • Avviso nell'ECU, il modulo PRO Injector Driver invia un avviso all'ECU PowerFT
    • La protezione viene definita sulla mappa, nella Configurazione Allarmi, attraverso la schermata ECU o FTManager
    • Disabilita modulo o Spegne gli iniettori o Spegne l'uscita relè o Spegne il secondo modulo se è collegato il cavo di comunicazione
  • Rilevamento individuale di iniettore scollegato o in corto.
  • Canali di registro individuali con tempo per raggiungere la corrente di picco, consentendo l'identificazione dei difetti dell'iniettore.
  • Registra la tensione della batteria e la temperatura del modulo.
  • Il registro registra le impostazioni correnti definite.
  • 1 Driver Peak & Hold Pro
  • Manuale di istruzioni
  • Kit fissaggio
  • Adesivo in fibra di carbonio

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