NANOPRO

• Impermeabile (certificato IP67*)
• Display a colori da 2” con touchscreen resistivo
• Compatibile con 5 diversi modelli di sensori O2: BOSCH 4.2 / 4.9 / 5.2 / NTK ZFAS-U2 (laboratorio) e NTK ZFAS-A2 (PN: UAR0004)
• Diversi carburanti Opzioni display AFR o lambda **
  • Lambda (0,21 – 9,99)
  • AFR Metanolo (1,35 – 64,6)
  • Benzina AFR (3,09 – 146,6)
  • Etanolo AFR (1,89 – 89,9)
• Comunicazione CAN con le centraline Power FT:
  • Funzione “Secondo indicatore display” che consente di visualizzare informazioni preziose come pressione olio, pressione carburante, sovralimentazione, giri motore, temperatura motore e molto altro proveniente da FTCAN 2.0, con la possibilità di configurare fino a 5 schermate personalizzate
  • Funzione “Switch Panel”, pulsanti touchscreen o interruttori tramite bus CAN all’ECU PowerFT.
• 3 modalità di riscaldamento del sensore O2 configurabili: Normale, Veloce e Limitata in corrente, nonché attivate dal regime del motore o dalla temperatura
• Diagnostica avanzata del riscaldatore nel datalogger ECU PowerFT
• Uscita analogica 0-5V per il collegamento con qualsiasi sistema di acquisizione dati o iniezione programmabile.

– Tensione massima di alimentazione: 20V

– Connettore automobilistico

*con cablaggio del prodotto collegato
** Il campo di lettura può raggiungere valori leggermente inferiori o superiori a 0,21 λ, a seconda delle caratteristiche costruttive del sensore.

Il NanoPRO ha un connettore a 12 vie con 3 gruppi di fili. Uno di questi ha il connettore per il sensore O2, il secondo effettua la comunicazione CAN con le centraline Power FT e il terzo è responsabile della potenza e dell’uscita analogica.
Il FuelTech NanoPRO ha lo stesso connettore del già affermato WB-O2 NANO, quindi se il veicolo ha già installato un NANO, basta scollegarlo e installare il nuovo NanoPRO nel punto in cui la lettura del segnale della sonda sarà già funzionante.

Posso sostituire il mio WB O2 NANO con un NanoPRO?
Sì, è possibile sostituire il NANO con un NanoPRO utilizzando lo stesso connettore.

Posso utilizzare NanoPRO senza una ECU FuelTech?
Sì, il NanoPRO può essere utilizzato singolarmente o anche con altre apparecchiature dotate di un ingresso analogico (da 0 a 5 V) per il monitoraggio dei valori del sensore O2.

Quale sensore O2 posso utilizzare con il NanoPRO?
Puoi scegliere uno dei modelli sottostanti, basta configurare il NanoPRO in base al modello desiderato.
BOSCH LSU 4.2
BOSCH LSU 4.9
BOSCH LSU 5.2
NTK ZFAS-U2 (laboratorio)
NTK ZFAS-A2 (Codice: UAR0004)

Posso sostituire il modello di sensore che utilizzo nel mio progetto?
Sì, per sostituire il modello di sensore utilizzato con il NanoPRO è sufficiente cambiarlo, modificando il cablaggio con i kit connettori, oppure eseguendo una nuova installazione. Fatto ciò, basta modificare le impostazioni del tuo NanoPRO ed il gioco è fatto!
La tua auto funzionerà già con il nuovo sensore.

Ho messo a punto la mia auto con un modello di sensore e poi ho scelto di passare a uno diverso. Devo modificare i parametri del sensore O2 per il circuito chiuso?
NO! Dopo la sostituzione del sensore, cambia semplicemente la configurazione del tuo NanoPRO con il nuovo modello.

Che tipo di progetto utilizzerà/necessiterà della modalità di riscaldamento rapido?
Per i concorrenti che utilizzano la compensazione del carburante a circuito chiuso del sensore O2 e necessitano di un riscaldamento dell’O2 il più rapidamente possibile, anche se ciò significa una riduzione della durata del sensore.

A chi è adatta la modalità di riscaldamento limitato?
Per applicazioni con capacità di carico della batteria limitata o bassa, come le motociclette.